Первым делом, первым делом самолёты

б) Лоукостеры стараются экономить на всем. Для регистрации в аэропорту требуется аренда стойки регистрации и оплата труда сотрудников, проводящих регистрацию. Переведя все в онлайн-режим, появляется возможность оптимизировать процесс регистрации и снизить расходы на аренду стоек и оплату труда персонала. Еще одной причиной является предпокупка дополнительных услуг на борту. Сразу после регистрации пассажиры могут докупить дополнительные услуги (от теплого обеда, до мягких игрушек для детей и пледа в случае перелета ночью). Так авиакомпании увеличивают шанс того, что пассажиры купят дополнительные услуги. Важно отметить, что лоукостеры сделали обязательную онлайн регистрацию ради повышения доходов, а традиционные компании добавили такую опцию, чтобы увеличить комфорт пассажиров и не уступать лоукостерам.

в) Лоукостеры и классические авиакомпании слабо конкурируют друг с другом. Выбор же между двумя лоукостерами совершается практически случайно, так как их цены, набор услуг и качество перелета находятся на примерно одинаковом низком уровне. Пассажиры летят на лоукостерах просто, потому что это дешево, они знают про низкий уровень комфорта, но они хотят просто улететь из точки А и попасть в точку Б. Из-за этого лоукостерным авиакомпаниям остается лишь конкуренция по неценовым факторам. Таким образом, яркая раскраска является маркетинговым ходом. Классическим же авиакомпаниям не нужен такой дешевый маркетинг — зачастую потенциальный пассажир и так знает про Lufthansa, Qatar и British Airways.